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Conduzca solo donde esté permitido y manténgase siempre en carreteras y rutas con servicios. Consulte el manual del propietario para obtener información importante sobre el uso todoterreno.
Cuidados para tu EV en clima frío
Octubre de 2025
Tu Volkswagen eléctrico está diseñado para manejar el clima frío con confianza, pero un poco de cuidado adicional puede ser muy útil. A medida que las temperaturas descienden y las precipitaciones se convierten en diversión congelada, aspectos como el rendimiento de la batería, la velocidad de carga y la limpieza exterior pueden verse afectados. Con algunos hábitos inteligentes y herramientas útiles (como la myVW app), puedes aprovechar al máximo la potencia y la comodidad de tu EV, para que no te preocupes por la nieve .
Es solo ciencia: a las baterías no les gusta el frío.
La batería de tu EV utiliza celdas de iones de litio para almacenar y entregar energía. Dentro de la batería, los iones de litio se mueven hacia adelante y hacia atrás para mantener el sistema equilibrado mientras los electrones fluyen a través de los circuitos del vehículo. Lo que se considera "frío" para una batería de alto voltaje puede sorprenderte: cualquier temperatura inferior a 22 °C (72 °F) puede empezar a ralentizar los iones. Cuanto más frío hace, más notable es el efecto: la carga puede llevar más tiempo, la entrega de energía puede ser menos eficiente y el alcance se puede reducir hasta que la batería se caliente.
Pero aquí hay algunas cosas que puedes hacer:
Preacondiciona tu vehículo: (activando la función de climatización térmica) mientras está enchufado para calentar la cabina y la batería antes de conducir. Al hacerlo, usarás la energía del cargador y no la de la batería.
CONSEJO: Programa el preacondicionamiento en la myVW app o actívalo desde la pantalla de infoentretenimiento del vehículo.
Mantén tu batería por encima del 20 % para ayudar a mantener un rendimiento constante y óptimo del vehículo y sus sistemas, como el frenado regenerativo (modo B). Aunque la regeneración aún puede funcionar por debajo del 20 %, su efectividad podría reducirse dependiendo de la temperatura y el nivel de carga de la batería.
Estaciona en el interior o en un espacio cubierto
Para proteger el vehículo de condiciones extremas de frío y hielo, estaciona en interiores o en un espacio cubierto. Si ninguna de estas opciones es viable, puedes considerar usar una cubierta de auto apropiada para el clima, como las cubiertas Stormproof™ disponibles para nuestros modelos de EV.
Planea tu carga con antelación
Sabemos que las temperaturas frías ralentizan los iones de litio, lo que luego afecta la rapidez con la que la energía puede fluir hacia la batería. Esto significa que la carga, especialmente la carga rápida, puede tardar más de lo habitual.
Entonces, ¿qué puedes hacer?
Carga durante la noche en casa con un cargador de Nivel 1 o Nivel 2 para que tu EV esté listo por la mañana, cuando las temperaturas suelen ser más bajas.
Planifica tiempo extra para la carga durante los viajes por carretera o cuando uses cargadores públicos en clima frío.
Usa la carga programada en la myVW app para comenzar a cargar cerca de tu hora de salida. Hacerlo no solo aprovecha las tarifas eléctricas fuera de horas punta, sino que también ayuda a que la batería se caliente gradualmente mientras se carga.
Para la mayoría de los modelos de EV Volkswagen posteriores, puedes habilitar la Optimización de la batería para ayudar a preparar la batería de alto voltaje para la carga rápida con CC. Esta característica está diseñada para usarse justo antes de cargar con un cargador rápido y se puede administrar en el menú Configuración de carga.
Tienes dos opciones:
- Activación manual: enciéndela en el sistema de infoentretenimiento antes de dirigirte a un cargador rápido de CC.
- Activación automática: Si estableces una ruta activa a una estación de carga rápida de CC en el sistema de navegación, el vehículo comenzará automáticamente a precalentar la batería en el camino.
CONSEJO: Si la batería ya está a su temperatura óptima, es posible que la opción Optimización de batería no aparezca en el menú de infoentretenimiento, ya que no se necesita precalentamiento adicional.
Intenta equilibrar la comodidad de la cabina con la autonomía de la batería.
Calentar y enfriar cualquier vehículo requiere energía. Para los EV, esa energía proviene de la batería de alto voltaje, por lo que usar controles de clima puede reducir tu rango de manejo.
Además de abrigarte en el clima más frío, aquí tienes algunas formas inteligentes de mantenerte caliente mientras conservas energía:
- Usa el clima automático para regular la temperatura de la cabina y evitar ciclos de calefacción innecesarios.
- Si está equipado, opta por asientos o volante calefaccionado en lugar de las velocidades máximas de calefacción y ventilador.
- Precalienta mientras el vehículo esté enchufado, como se mencionó anteriormente, para ahorrar energía.
CONSEJO: Si la batería ya está a su temperatura óptima, es posible que la opción de Optimización de la batería no aparezca en el menú de infoentretenimiento, ya que no se necesita precalentamiento adicional.
Usa la myVW app a tu favor
Tu EV también usa una batería de 12 voltios para alimentar los sistemas esenciales y arrancar el vehículo antes de que la batería de alto voltaje tome el control. Al igual que en los vehículos de gasolina, el clima frío puede ralentizar las reacciones químicas de la batería de 12 voltios, lo que reduce su capacidad para mantener la carga y entregar energía. Y si tu vehículo permanece sin usar durante un tiempo prolongado, especialmente en climas fríos, esto puede hacer que la batería de 12 voltios pierda carga.
Activar la característica de gestión de energía en la myVW app puede ayudar permitiendo que tu vehículo tome energía de la batería de alto voltaje en lugar de la batería de 12 voltios cuando sea necesario, para que tu vehículo responda a los comandos remotos.
El lavado de autos y el mantenimiento general son importantes
La acumulación de hielo, nieve y otros residuos de la carretera (como tierra y sal) no solo es molesta a la vista, sino que afecta la salud, la longevidad y el rendimiento de conducción de tu vehículo. Puede interferir con los sistemas de asistencia al conductor bloqueando varios sensores y cámaras. Y lo más importante, podría afectar tu visibilidad mientras conduces.
Además de monitorear tu pronóstico del tiempo local, aquí hay algunas otras cosas que puedes hacer:
- Después de estacionar, coloca tus limpiaparabrisas en modo servicio para evitar que se congelen en el parabrisas.
- Regularmente verifica los niveles de líquido de tu lavaparabrisas y, cuando sea posible, rellena con líquido lavaparabrisas clasificado para temperaturas más bajas antes del clima inclemente.
- Usa la función de lavado de la cámara de visión trasera para mantener limpia la cámara trasera de tu EV.
- Si está equipado, usa el parabrisas calefaccionado para ayudarte a quitar el hielo y la nieve
- Cuando sea posible, mantén las manijas de las puertas limpias y secas (especialmente después de la nieve o la lluvia helada), ya que esto puede ayudar a evitar que se congelen.
CONSEJO: Si te encuentras con puertas congeladas, no las fuerces para abrirlas. Usa el preacondicionamiento remoto para calentar suavemente el vehículo y derretir el hielo.
Utiliza una planificación cuidadosa al guardar tu EV durante un período prolongado en el invierno
Los vehículos están hechos para ser conducidos. Pero, si necesitas estacionar tu EV durante unos días o semanas, aquí tienes algunos consejos importantes para ayudarte a mantenerlo preparado para el invierno:
- Manténlo enchufado a un cargador de CA (nivel 1 o 2) con un nivel de carga mínimo y máximo configurado para mantener la integridad de la batería.
- Establece un límite máximo de carga (alrededor del 70 %) para evitar la sobrecarga.
- Como se señaló anteriormente, evita la descarga profunda: cuando tu EV esté estacionado durante un período prolongado, trata de no dejar que la batería caiga por debajo del 40 % estableciendo un nivel de carga mínimo, especialmente en condiciones de frío extremo.
Cuando llega el invierno, tienes todo bajo control.
Con un poco de planificación y las herramientas adecuadas, la conducción de tu EV Volkswagen durante el invierno es realmente sin preocupaciones.
