Advertencia
Luces indicadoras

Para obtener información adicional sobre las luces indicadoras, consulta el Manual del propietario de tu vehículo.


Luz de advertencia central


Aviso de colisión


Freno de mano electrónico


Mal funcionamiento del sistema de frenos


Fallo en el sistema de frenos
El nivel del líquido de frenos está demasiado bajo


Verifica el sistema de frenos


Presiona el pedal del freno


Presión del aceite del motor demasiado baja


Mal funcionamiento del sistema de refrigeración del motor


Mal funcionamiento de la dirección


Batería de vehículo de 12 V


Mal funcionamiento del freno de estacionamiento electrónico


Mal funcionamiento en el sistema de llamadas de emergencia
Función limitada en el sistema de llamadas de emergencia


Luz de advertencia central


Verifica el sistema de frenos


Regulación Antideslizante (ASR) desactivada,
ESC Sport activado


Mal funcionamiento del sensor de lluvia/luz


El programa electrónico de estabilización (ESC) o la regulación antideslizante (ASR) regulan que el control
electrónico de estabilidad (ESC) se haya desconectado debido a los requisitos del sistema


Mal funcionamiento del sistema de frenos antibloqueo (ABS)


Falla de luz de conducción


El nivel del líquido lavaparabrisas es demasiado bajo


Mal funcionamiento del sistema de escape


Filtro de partículas obstruido con hollín


Mal funcionamiento de la dirección


Presión de los neumáticos demasiado baja
Mal funcionamiento del sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS)


RPM del motor limitado


Mal funcionamiento de la transmisión


Control de crucero adaptativo (ACC) no disponible


Tanque casi vacío


Nivel de aceite del motor demasiado bajo,
Fallo en el sistema de aceite del motor


Malfuncionamiento del limpiaparabrisas


Monitor de punto ciego activo



Asistencia para carril en control


Advertencia de colisión desactivada


Señales de giro


Señal de giro del remolque


Velocidad almacenada,
Activo en la regulación


Presiona el pedal del freno


Velocidad almacenada,
Regulación activa


Asistencia de carril activa


Luces altas o intermitente de faros


Servicio pendiente


Modo de conducción Sport


Modo de conducción individual


 Modo de conducción normal


Modo de conducción ecológico


Temperatura del refrigerante del motor demasiado alta



Control de luces altas activo



El frenado de emergencia autónomo comienza



  Advertencia de distancia



Mal funcionamiento del sistema de control de crucero



El ACC regula
No se detecta ningún vehículo que circule por delante



El ACC regula la detección
del vehículo que circula por delante



Asistencia en descenso en cuesta



perfil de conducción todoterreno


 

perfil de conducción Todo terreno personalizado



 Teléfono móvil conectado por Bluetooth®



La temperatura exterior está por debajo de +39 (+4 °C)
Modo de conducción en nieve



Nivel de carga de la batería del teléfono móvil



El sistema de control de crucero está activado



Sistema de inicio/parada activo



Sistema de arranque/parada no disponible



Estado de conducción económico


No prestar atención a las luces de advertencia y los mensajes de texto del cuadro de instrumentos puede causar que el vehículo se averíe en el tráfico y provocar una colisión y lesiones personales graves.

  • Nunca ignores las luces de advertencia o las advertencias por mensaje de texto.
  • Siempre detén el vehículo tan pronto como sea seguro hacerlo.
  • Estaciona el vehículo a una distancia segura del tráfico en movimiento y donde ninguna parte del catalizador caliente y el sistema de escape pueda entrar en contacto con materiales inflamables bajo el vehículo, como hierba seca, maleza, combustible derramado, etc.
  • Un vehículo averiado presenta un alto riesgo de accidente para sí mismo y para otros. Enciende las luces de emergencia y coloca un triángulo de advertencia para advertir al tráfico que se aproxima.
  • Antes de abrir el capó del motor, apaga siempre el motor y deja que se enfríe.
  • Siempre ten mucho cuidado cuando trabajes en el compartimiento del motor, que es un área potencialmente peligrosa en cualquier vehículo motorizado y puede causar lesiones personales graves.

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